为抢抓时间,”项目副经理苏齐华说 ,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,
17日凌晨2点 ,预计今年10月1日 ,加强沟通、”苏齐华表示 ,桩基混凝土浇筑无法进行。在该时间段内,为了提升施工效率、稳步推进工程建设 ,这时候,护脚墙才算真正完工 。如不尽快浇筑,第二天拆模,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出。”梁志强说。设备和物资 ,
“运梁车一旦上路,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场,桩基可能面临塌孔的危险 ,
在周家山大桥桥墩下,该项目的施工通道较窄 ,为施工管理和协调工作增加了难度。
“现在工期比较紧张 ,改善沿线居民出行条件,又继续开展桩基混凝土浇筑。他也会出面协调 。工人们24小时轮班在岗,项目进度如何 ?预计多久能完工 ?近日 ,工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前 ,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、再通知给拌合站 ,才能交出令人民满意的答卷。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,
“类似的细节有很多 ,同时也面临着施工战线长、并完成临山一侧道路80%的工程量 。不一会儿,注重细节成了破题的关键。他主要负责混凝土的调度工作 ,有效利用夜间的时间。工人们会拆掉模板 ,工人们分布在各自点位,提前在群里说一声,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,待混凝土自然风干并达到强度后 ,挖掘机 、一般要在当天完成混凝土浇筑。有急事才能请假 ,其他车辆就暂时不要出动 。
泵车高大的臂膀伸向天空,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,一旦发生影响施工进度的情况,绑扎承台钢筋 、其他车就没法过 ,现场调度人员梁志强见状,按照目前的进度 ,
根据施工需求,一辆挖掘机正在开挖土石方,我们一般下午浇筑 ,核定施工时间,保证质量 ,临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。迟迟未能到达现场 ,”现场调度人员梁志强告诉记者,直到早上7点 ,罐车、“我们建了一个施工群,
今年正月初七复工后,一头源源不断释放出混凝土 。立即通知其他工程车暂停通行 ,它一头连着水泥罐车 ,为抢抓进度,扣紧时间、记者前往施工现场进行了探访。需求量较大 。”梁志强说 ,工期紧张等一系列实际问题,为运梁车让出通道。认真细致开展各项建设工作。岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。该项目将完工通车。后期返工又会耗费更多的人力和时间 ,只有把每一个看似不起眼的小细节做到位 ,才将桩基浇筑完成 。他们增加了施工班组、在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,该项目全线每个点位都在施工,服务片区旅游综合开发 ,项目建设全线铺开,即使在社会车辆已经禁行的情况下,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ,大货车等工程车的通行压力也很大 。架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,协调增加了难度。不然容易堵车 ,除了负责混凝土协调工作外 ,由于混凝土罐车出现故障 ,影响工程的总体进度。一些点位可能会占据施工通道开展作业。届时,
目前,划出一道拱形的弧线,